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時事焦點

   
 
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[本網公告]

《中國氫能產業大全 2020》正式發布!

2020-08-05
《中國氫能產業大全 2020》創刊號 于8月5日完成印刷,正式公開發行!《中國氫能產業大全 2020》全書秉承高質量、大數據、時效性、實用性等特點,全面收錄最新企業、政策、技術,整合氫能與燃料電池全行業數據信息,為業內人士提供全面的信息服務。《中國氫能產業大全》是中國首部氫能行業的年鑒類工具書,由新能源網(china-nengyuan.com)、全球氫能網、CHC中國國際氫能大會組委會與《中國氫能產業大全》編輯部聯合出品。無論您是行業.. [詳細內容]
[業內資訊]

最高1000萬元 江西省發布新能源汽車產業發展獎勵方案

2020-08-28
近日,江西省工業和信息化廳發布了《關于印發2020年新能源汽車產業發展獎勵方案的通知》,方案從6個方面對省內新能源汽車產業發展給予獎勵.一、車輛銷售獎勵:最高1000萬元,按車輛享受國家補貼前售價給予新能源汽車生產企業銷售獎勵。二、車型研發獎勵:最高80萬元,對于2019-2020年上市的新能源汽車產品,銷量達到規定數量的,給予車型研發獎勵。三、協同配套獎勵:最高200萬元,對省內新能源汽車關鍵零部件系統生產企業與新能源汽車.. [詳細內容]
[政策法規]

國家發展改革委 國家能源局關于開展“風光水火儲一體化”“源網荷儲一體化”的指導意見(征求意見稿)

2020-08-28
黨的十八大以來,我國電力工業發展取得了舉世矚目的成就,有力支撐了經濟社會平穩有序發展。但同時電力系統綜合效率不高、源網荷等環節協調不夠、各類電源互補互濟不足等深層次矛盾日益凸顯,亟待統籌優化。為提升能源清潔利用水平和電力系統運行效率,更好指導送端電源基地規劃開發和源網荷協調互動,積極探索風光水火儲一體化源網荷儲一體化(以下統稱兩個一體化)實施路徑,現提出以下意見。一、開展兩個一體化的重要意義兩個一體化.. [詳細內容]
[業內資訊]

氫能頂層規劃尚待破局

2020-08-27
核心閱讀在產業政策紅利不斷釋放的同時,也應注意到,目前,國家級氫能頂層規劃尚未正式發布,行業大方向和節奏尚未完全統一,行業目標尚不完全明朗;行業規范未建立,針對氫能源特征的標準尚未成體系,行業發展仍然處在無序狀態;同時,技術積累不夠,產業鏈也沒有完全形成。我國氫能產業尚處起步期,產業鏈仍存多個‘卡脖子’環節,亟需自主技術突破。8月18日,在北京召開的中國產業發展促進會氫能分會成立大會暨十四五氫.. [詳細內容]
[業內資訊]

西部“風光” 何以“安身”

2020-08-26
西部地區發展新能源產業已成為共識。就在西部地區為新能源消納問題尋求破解之道時,國家發展改革委近日發布了《西部地區鼓勵類產業目錄(2020年本,征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》)。根據《征求意見稿》,除了國家現有產業目錄中的鼓勵類產業,西部地區新增包含風電、光伏、氫能等新能源鼓勵類產業,使得該區域新能源消納問題再次引起熱議。近年來,西部地區借助自身的資源稟賦以及相關技術優勢,大力發展風電、光伏等新能源.. [詳細內容]
[產業分析]

最新報告顯示:2030年綠色氫將面臨超過500萬噸的供應缺口

2020-08-25
綠色氫工業需要更多的政府支持來實現需求目標IEEFA:富含可再生能源的綠色氫行業正在加速發展,去年至今已宣布了50個新項目,包括上個月剛剛宣布的5個項目。但是能源經濟與金融分析研究所(IEEFA)的新報告發現,綠色氫產業的步伐還不夠快,無法滿足全球能源需求,巨大的資金短缺和政府無所作為使.. [詳細內容]
[業內資訊]

今年風電光伏平價上網規模指標超預期 新能源迎平價“大考”

2020-08-21
核心閱讀今年,風電平價上網項目裝機規模為1139.67萬千瓦、光伏發電平價上網項目裝機規模為3305.06萬千瓦,與去年相比,均有較大幅度增長。這也意味著,新能源將迎來全面平價前的最后一次大考。國家發改委、國家能源局近日聯合印發《2020年風電、光伏平價上網通知》,其中,風電平價上網項目裝機規模為1139.67萬千瓦、光伏發電平價上網項目裝機規模為3305.06萬千瓦。今年平價項目規模較去年增長114%,其中,風電項目規模同比增153%,光.. [詳細內容]
[業內資訊]

光伏發電的隱性成本怎么降?

2020-08-20
據中央廣播電視總臺經濟之聲《天下財經》報道,國家發改委、國家能源局最近公布2020年光伏平價上網項目清單,這類項目總裝機大幅增加到3300萬千瓦以上,超過2019年全國新增光伏發電裝機。無補貼平價上網項目大增,意味著光伏發電成本顯著下降,競爭力明顯提升。光伏電站的最大隱性成本是什么?光伏.. [詳細內容]
[業內資訊]

工信部扶持新能源汽車 放寬準入門檻

2020-08-19
工業和信息化部19日發布《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》(以下簡稱《規定》),大幅降低了行業準入門檻。業內認為,此舉有助規范和釋放新能源市場活力,推動新能源汽車銷量進入高增長新階段。以下為原文新能源汽車生產企業及產品準入管理規定(2017年1月6日,工業和信息化部令第39號公布,.. [詳細內容]
[政策法規]

河南省推“制造業高質量發展方案” 支持氫燃料電池客車發展

2020-08-19
為貫徹落實習近平總書記視察河南重要講話精神,推動河南省制造業高質量發展,特別制定了《河南省推動制造業高質量發展實施方案》。其中提到:智能網聯及新能源汽車。鞏固新能源客車優勢,支持氫燃料電池客車研發和示范應用,建設智能網聯汽車測試應用示范區。到2022年、2025年,產業規模分別達到10.. [詳細內容]
[業內資訊]

氫能項目可申報2020年度廣東重點研發計劃“新能源”重點專項

2020-08-19
近日,廣東科技廳發布《關于組織申報2020年度廣東省重點領域研發計劃新能源重點專項項目的通知》。其在附件《2020年度廣東省重點領域研發計劃新能源重點專項申報指南》出,大規模海上風電與天然氣發電融合多能互補關鍵技術的研發專項要求研發具有自主知識產權的海上風電與天然氣結合的虛擬電廠優化調度系統,允許300個設備接入,至少包含海上風電、天然氣、儲能、需求側響應等4種資源,優化時間不超過3分鐘,資助額度不超過1000萬元/項.. [詳細內容]
[業內資訊]

7月新納入國家財政補貼規模戶用光伏項目總裝機容量為88.67萬千瓦

2020-08-18
按照《國家能源局關于2020年風電、光伏發電項目建設有關事項的通知》(國能發新能〔2020〕17號)和《國家能源局綜合司關于2019年戶用光伏項目信息公布和報送有關事項的通知》(國能綜通新能〔2019〕45號)關于戶用光伏項目管理有關要求,全國共有30個省份報送了戶用光伏項目信息(西藏無納入2020年.. [詳細內容]
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